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Transportation Industry – Shipbuilding & Ship Repair

조선 및 선박 수리

중요한 해상로에 있는 말레이시아의 전략적 위치는 세계 무역로에 접근하기에 좋은 위치에 있습니다. 그리스 지리학자 프톨레마이오스는 서기 150년 자신의 지도책 지리학(Geographica)에서 말레이시아를 황금 반도를 의미하는 “Golden Khersonene”으로 묘사했습니다.

현대 말레이시아 조선 및 선박 수리(SBSR) 하위 업종에는 항해 선박 및 해양 장비 제조 기업뿐만 아니라 선박 수리, 설계, 업그레이드/변환, 유지 보수, 수리, 정비(MRO) 등의 관련 서비스를 제공하는 기업도 포함되어 있습니다.

6

승인된 프로젝트

RM 4천 770만

2020년
총 승인된 투자

80%

204

신규 고용 창출

RM 4천 770만

2020년
총 승인된 투자

6

승인된 프로젝트

204

신규 고용 창출

자세한 통계를 보려면 여기를 클릭하십시오.

99

말레이시아에서 SBSR 활동을 하는 등록 조선소

31개는 말레이반도(Peninsular Malaysia)에, 68개는 사바(Sabah)와 사라왁(Sarawak)에 있습니다.

30,000

재화중량톤수(DWT: Deadweight Tonnage)

말레이시아는 최대 30,000DWT 선박을 건조할 수 있는 능력이 있습니다.

정부 지원

SBSR 산업에 대한 인센티브는 2016년에 신규 및 기존 회사에 대해 도입되었으며 2020년 이후에도 계속 사용할 수 있습니다. 신규 회사는 5년 동안 법정 소득에 대해 소득세가 70% 면제되는 개척자 자격 또는 첫 번째 공제 가능 자본 지출이 발생한 날로부터 5년 이내에 발생한 공제 가능 자본 지출에 대해 60%의 세금 공제를 받는 투자세 공제를 신청할 수 있습니다. 기존 회사는 5년 이내에 발생한 추가 공제 가능 자본 지출에 대해 60%의 투자세 공제를 신청할 수 있습니다.

투자 시작

투자를 위한 경쟁 및 비교우위를 제공해야 한다는 기대에 부응하고자 MIDA는 투자자의 비즈니스를 위한 포괄적인 지원을 제공합니다. 사업 운영 확대를 지원하는 전담 리소스, 광범위한 지원체계, 자문 서비스를 살펴보십시오.
말레이시아 제조 부문에서 비즈니스를 시작하기 위한 필수 서식 및 가이드라인에 대해 더 알아보십시오.
투자 기업은 MIDA InvestMalaysia 포털(investmalaysia.mida.gov.my)을 통해 온라인으로 신청서를 제출하고 신청 현황을 추적할 수 있습니다.
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