|
|
This site
is mobile
responsive
Industri Rel
Subsektor rel merangkumi aktiviti dalam reka bentuk, pengilangan dan pemasangan rel serta penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO). Lebih daripada 30 perniagaan terlibat dalam reka bentuk, pengilangan dan pemasangan produk yang berkaitan dengan rel di negara ini, dengan lebih 40 syarikat tempatan lain terlibat dalam aktiviti MRO. Dengan 25,000 pekerja yang kini bekerja dalam aktiviti berkaitan rel, subsektor ini menyasarkan penglibatan 68,000 tenaga kerja menjelang tahun 2030.
Visi Kerajaan untuk subsektor rel Malaysia adalah industri ini akan menjadi perniagaan yang kukuh dan lestari yang dapat memenuhi permintaan pengangkutan rel negara menjelang tahun 2030. Ia juga berharap agar Malaysia dapat menjadi pemain industri global yang kompetitif yang mengoptimumkan penggunaan sumber dan teknologi asli. Oleh itu, Kerajaan menyokong inisiatif ini dan akan membantu syarikat tempatan untuk maju ke tahap seterusnya melalui kaedah pemindahan teknologi.
Jumlah Pelaburan yang Diluluskan
setakat 2021
Pekerjaan yang Dicipta
setakat 2019
setakat 2019
Untuk statistik lanjut, sila klik di sini.
Pandemik COVID-19 dan langkah-langkah seterusnya yang diambil oleh kerajaan telah banyak mempengaruhi projek rel seperti Laluan Rel Pantai Timur (ECRL), Transit Aliran Massa (MRT) dan Transit Aliran Ringan 3 (LRT3). Inisiatif ECRL kini dalam fasa pembangunan.
ECRL menggunakan perancangan kejuruteraan yang komprehensif untuk membina dan mengendalikan laluan sepanjang 640km merangkumi lima negeri di Malaysia, merentangi Kelantan hingga ke Pelabuhan Klang. Ini seterusnya akan mengurangkan masa pengangkutan penumpang dan kargo. Ia bukan sahaja akan meningkatkan kecekapan dan produktiviti perniagaan tetapi juga mewujudkan sumber aktiviti ekonomi baharu.
Projek LRT3 ini dijangka siap menjelang bulan Februari 2024. Selepas siap, projek sepanjang 37.8 km ini akan menghubungkan Koridor Barat Lembah Klang dan Kuala Lumpur. Laluan Putrajaya di bawah projek MRT telah siap 94 peratus dan dijangka mula beroperasi pada awal tahun 2023. Laluan kedua di bawah projek MRT Lembah Klang akan mempunyai 36 stesen dengan sembilan stesen bawah tanah, meliputi perjalanan sejauh 56.2 km dari Kwasa Damansara ke Putrajaya Sentral.
Hala Tuju Industri Sokongan Rel Malaysia 2030 ialah inisiatif oleh Kumpulan Industri-Kerajaan Malaysia (MiGHT) bagi memetakan hala tuju untuk pembangunan industri rel di Malaysia sehingga tahun 2030.
